10月19日
西渝高鐵線路走向基本確定 四川境內(nèi)這樣走
《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析工作公示》日前發(fā)布，西渝高鐵安康至重慶段北起擬建西康高鐵安康西站，向南經(jīng)嵐皋進(jìn)入重慶市境內(nèi)，繼經(jīng)城口進(jìn)入四川省境內(nèi)，經(jīng)宣漢、達(dá)州、大竹、廣安復(fù)入重慶市境內(nèi)，經(jīng)合川、北碚接入重慶樞紐重慶西站。
南深高鐵廣東段可行性研究獲批復(fù)
文件顯示，經(jīng)廣東省人民政府同意，新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段，標(biāo)志著項(xiàng)目正式完成立項(xiàng)工作，為項(xiàng)目年內(nèi)開工進(jìn)一步奠定基礎(chǔ)。
日本時(shí)速500公里的新型磁懸浮列車亮相
日本JR東海在山梨磁懸浮實(shí)驗(yàn)線啟動(dòng)行駛試驗(yàn)的磁懸浮中央新干線改良型試驗(yàn)車舉行面向媒體的試乘活動(dòng)，首次展示列車內(nèi)部。與以往的試驗(yàn)車L0系相比，對(duì)車頭部分形狀進(jìn)行改良以減少空氣阻力，對(duì)座椅和內(nèi)部裝飾也做了部分變動(dòng)。
10月20日
阿富準(zhǔn)鐵路阿勒泰至富蘊(yùn)段通過動(dòng)態(tài)驗(yàn)收年內(nèi)開通
阿富準(zhǔn)鐵路阿勒泰至富蘊(yùn)段動(dòng)態(tài)驗(yàn)收完成，并年內(nèi)計(jì)劃開通運(yùn)營。屆時(shí)，阿勒泰至烏魯木齊的鐵路運(yùn)營里程將由現(xiàn)在的760公里縮短至640公里，運(yùn)行時(shí)間縮短約2小時(shí)，對(duì)于提升北疆鐵路運(yùn)輸效能，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
西銀高鐵首次全線試車 預(yù)計(jì)年底正式開通運(yùn)營
10月20日，DJ1931次列車從銀川發(fā)車，這標(biāo)志著銀川至西安的高速鐵路客運(yùn)專線首次全線試車，從線路的幾何狀態(tài)、牽引供電系統(tǒng)的參數(shù)和動(dòng)車組的空氣動(dòng)力學(xué)響應(yīng)等環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面測(cè)試，為今年年底該線路正式開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
10月21日
渝懷鐵路增建二線重難點(diǎn)工程下塘烏江特大橋順利貫通
隨著最后一片32米預(yù)制T梁的架設(shè)完畢，標(biāo)志著渝懷鐵路增建二線下塘烏江特大橋在歷經(jīng)14天的緊張施工后順利實(shí)現(xiàn)貫通，為后續(xù)橋面系及鋪軌作業(yè)的快速推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
城軌“全自動(dòng)”時(shí)代：中車首發(fā)自主FAO信號(hào)系統(tǒng)
在2020北京國際城市軌道交通展覽會(huì)上，中車株洲所首次發(fā)布自主FAO（即全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)）信號(hào)系統(tǒng)，此舉標(biāo)志著中國中車正式躋身城軌“全自動(dòng)”時(shí)代，具備為全球提供更加全面的城軌交通信號(hào)系統(tǒng)解決方案能力。
我國時(shí)速400公里跨國互聯(lián)互通高速動(dòng)車組下線
我國時(shí)速400公里跨國互聯(lián)互通高速動(dòng)車組在中車唐山公司下線。列車能夠在零下25℃至50℃溫度環(huán)境下，以400km/h的速度持續(xù)運(yùn)營，為我國鐵路“走出去”和“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略的實(shí)施提供了有力的技術(shù)支撐。
甘肅天水至隴南鐵路可研獲省發(fā)改委批復(fù)
10月21日，甘肅省發(fā)改委發(fā)布《甘肅省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于新建天水至隴南鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》。線路正線全長(zhǎng)215.258公里，其中隧道長(zhǎng)165.804公里，項(xiàng)目總投資243.23億元，項(xiàng)目建設(shè)工期5.5年。
10月22日
全國首座高鐵無砟軌道跨海斜拉橋主塔順利封頂
全國首座高鐵無砟軌道跨海斜拉橋福廈高鐵安海灣特大橋主塔順利封頂，為全線順利施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該橋建成后將實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里高鐵跨海不減速通行。
國家鐵路局介紹鐵路領(lǐng)域“十三五”發(fā)展成就
國務(wù)院新聞辦公室22日下午舉行新聞發(fā)布會(huì)，國家鐵路局局長(zhǎng)劉振芳介紹鐵路領(lǐng)域“十三五”發(fā)展成就。一是路網(wǎng)建設(shè)快速發(fā)展。二是運(yùn)輸質(zhì)量顯著提高。三是裝備水平全面提升。四是鐵路改革逐步深化。五是國際合作成果豐碩。
國內(nèi)地鐵設(shè)計(jì)第一股今日正式上市！
10月22日，廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司在深圳證券交易所敲鐘上市，股票簡(jiǎn)稱：地鐵設(shè)計(jì)，股票代碼：003013。地鐵設(shè)計(jì)此次成功登陸A股資本市場(chǎng)，未來發(fā)展之路將進(jìn)入加速期。
10月23日
武漢地鐵8號(hào)線一二三期24日起全程試跑
從24日開始，列車將貫穿一二三期工程全程試跑。一期和三期個(gè)別站點(diǎn)，乘客乘車將有細(xì)微變化。24日起，8號(hào)線一期、三期將增加上線列車，進(jìn)一步提升運(yùn)力，高峰時(shí)段行車間隔由5.9分鐘、9.5分鐘縮短至5.6分鐘。
55.46km！太原又有四條新線規(guī)劃出爐
《太原市城市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃（2021—2026年）環(huán)境影響報(bào)告書》進(jìn)行公示。由1號(hào)線一期東延工程、2號(hào)線二期工程、3號(hào)線一期工程、R3號(hào)線共4條線路組成，全長(zhǎng)55.46km。
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