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11.2

行走粵海大通道！最美鐵路發(fā)現(xiàn)團(tuán)今日啟程

2日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)評論工作局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司宣傳部聯(lián)合舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·行走粵海大通道”活動正式啟程。發(fā)現(xiàn)團(tuán)成員將探訪廣東鐵路大動脈，助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

我國首條跨海高鐵——福廈鐵路要來了

近日，世界首臺千噸級架橋機(jī)“昆侖號”，開始架設(shè)世界首座采用1000噸重、40米跨箱梁的跨海高鐵橋梁——湄洲灣大橋，加緊推進(jìn)新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋作業(yè)。

11.3

我國鐵路山嶺隧道獨(dú)頭掘進(jìn)創(chuàng)造亞洲新紀(jì)錄

經(jīng)過12年的艱苦施工，泛亞鐵路西線、中國緬甸國際鐵路大通道重要組成部分——大理至瑞麗鐵路11月3日傳來好消息。由中鐵八局施工的大瑞鐵路秀嶺隧道進(jìn)口平導(dǎo)順利掘進(jìn)至9502.6米，突破多項(xiàng)世界性隧道施工難題，掘進(jìn)長度一舉創(chuàng)造了鐵路山嶺隧道獨(dú)頭掘進(jìn)新的亞洲施工紀(jì)錄。

廣深“牽手”：廣州白云機(jī)場T3樞紐將引入地鐵22號線直通深圳

規(guī)劃線路廣州地鐵22號線北延段將接入白云機(jī)場T3航站樓，研究設(shè)計(jì)起點(diǎn)為人和站，可與3號線北延段換乘。未來，從白云機(jī)場可乘坐22號線直達(dá)深圳。

湖北鄂州新型基建設(shè)施三年行動方案發(fā)布

方案顯示，鄂州將在2024年前建設(shè)1條機(jī)場專用高鐵線路、2022年~2025年建設(shè)2條城市軌道交通及1條市域鐵路。4個項(xiàng)目總投資398億

11.4

國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心揭牌

11月4日，湖南首家國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心——國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心在株洲正式揭牌。工業(yè)和信息化部副部長王志軍，副省長陳飛共同為國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心揭牌。

成達(dá)萬高鐵可研報(bào)告獲國家發(fā)改委批復(fù) 項(xiàng)目總投資851億

4日，國家發(fā)展改革委批復(fù)了成達(dá)萬高鐵可研報(bào)告。該項(xiàng)目是國家發(fā)布《推動長江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案》以來，即將開工建設(shè)的第一個重大項(xiàng)目。線路全長486.4公里，項(xiàng)目總投資851億元，建設(shè)工期5年。

11.5

浦梅鐵路全線架梁貫通

5日，位于福建寧化縣的上龍大橋最后一片橋梁完成架設(shè)，標(biāo)志著正在建設(shè)的浦梅鐵路完成了全部127座橋梁的架設(shè)工作，該線路全長約161.5公里，預(yù)計(jì)2021年6月具備通車條件。

歷時8年，成蘭鐵路松潘隧道今日貫通

歷經(jīng)近3000天的艱苦奮戰(zhàn)，位于川西北的高寒、高海拔長隧——成蘭鐵路松潘隧道——順利貫通。成蘭鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)“蘭廣”通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時速200km，是繼青藏鐵路后我國又一條海拔3000米高原修建的“天路”。

我國最北高寒高鐵首個現(xiàn)代化綜合交通樞紐完成封頂

11月5日上午10時，隨著最后一方混凝土打入圓弧梁中，牡丹江站北側(cè)站房完成封頂，標(biāo)志著我國最北高寒高鐵首座現(xiàn)代化綜合交通樞紐主體結(jié)構(gòu)順利完工。

11.6

南京地鐵成功打造全國首個5G+軌道交通數(shù)字化、智能化實(shí)驗(yàn)平臺

近日上午，南京地鐵馬群車輛基地5G+軌道交通試點(diǎn)項(xiàng)目成功通過驗(yàn)收。這標(biāo)志著南京聯(lián)通、南京地鐵聯(lián)合多家單位成功打造出全國首個5G+軌道交通數(shù)字化、智能化實(shí)驗(yàn)平臺。