12月28日
京津冀城際鐵路投資有限公司改為國鐵控股
改革后的京津冀鐵投公司法人治理結(jié)構(gòu)更加完善,注冊資本增至800億元,由國鐵集團控股,京津冀三地政府參股;按照“母公司—子公司”架構(gòu)模式管理;承擔京津冀地區(qū)跨省市城際鐵路投資、建設和運營等主要任務。
西安一天開通三條地鐵線
28日9點30分,西安地鐵5號線、6號線一期、9號線正式投入載客服務!5、6、9號線開通后,運營總里程達到215公里。
總投資506億,深汕鐵路工可及先開段初步設計獲批
線路全長約126公里,設計時速350公里。該鐵路是國家“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分,是粵港澳大灣區(qū)向東輻射的重要載體。
12月29日
西安中車電氣研究院正式揭牌
近日,西安中車電氣研究院揭牌儀式在古都西安隆重舉行。儀式以“創(chuàng)新、融合、協(xié)同、發(fā)展”為主題,搭建起了一個技術(shù)推介、學術(shù)交流、校企聯(lián)合的產(chǎn)學研合作平臺。
深圳大鵬新區(qū)推介小運量軌道旅游專線
深圳大鵬新區(qū)舉行了大鵬新區(qū)小運量軌道交通T2旅游專線項目推介會,誠邀社會企業(yè)共同參與大鵬新區(qū)小運量軌道交通T2旅游專線投資、建設和運營。
12月30日
杭州地鐵四線齊開
杭州地鐵1號線三期、6號線一期、杭富線(與6號線貫通運營)、7號線首通段同步開通運營。至此,杭州地鐵線路總長度由原先的206公里延伸至306公里,實現(xiàn)市轄十區(qū)地鐵全覆蓋。
鹽城至南通高速鐵路開通運營
線路全長158公里,設計時速350公里,開通后,連云港、鹽城至上海最快分別3小時54分、2小時7分可達,有力促進江蘇東部沿海地區(qū)加快融入長三角。
大理至臨滄鐵路開通,結(jié)束臨滄不通鐵路歷史
線路全長201公里,設計行車時速160公里,新設巍山、云縣、臨滄等客運車站。全線新建橋梁69座,隧道35座,橋隧比高達87%。
12月31日
876億!國家批復寧波軌道交通第三期建設規(guī)劃(2021-2026 年)
規(guī)劃建5個項目,總里程約106.5公里,估算總投資875.9億元。項目建成后,形成共8條線路、總里程278.7公里的城市軌道交通網(wǎng)絡。
房山線北延、16號線中段開通試運營
軌道交通房山線北延(郭公莊—東管頭南)、16號線中段(西苑—甘家口)開通試運營。北京市軌道交通路網(wǎng)總里程達727公里。
1月1日
新馬高鐵協(xié)議終止 新加坡要求馬來西亞作出賠償
新冠肺炎疫情沖擊馬來西亞經(jīng)濟,馬來西亞政府對新馬高鐵計劃提出數(shù)項調(diào)整。兩國政府針對這些調(diào)整展開數(shù)次會談,但無法達成協(xié)議。雙邊協(xié)議終止,馬方必須根據(jù)協(xié)議下的義務,向新加坡作出賠償。
1月2日
重磅!國家鐵路局批準發(fā)布《市域(郊)鐵路設計規(guī)范》
近日,國家鐵路局批準發(fā)布《市域(郊)鐵路設計規(guī)范》,自2021年2月1日起實施。建設行業(yè)標準的發(fā)布,將為規(guī)范和引導市域(郊)鐵路發(fā)展、加快推進都市圈建設提供重要技術(shù)支撐。